MEGA MOBIL

Die Fahrzeuge von Megamobil werden in Slowenien bei der Firma Mega tekstil d.o.o. in Slovenska Bistrica hergestellt. Der Anspruch von Megamobil ist kein geringerer, als Luxus-Kastenwagen in bester Material- und Ausbau-Qualität für höchste Ansprüche zu fertigen. Der slowenische Kastenwagen-Hersteller produziert derzeit zwölf Modelle in der Länge von 4,96 bis 6,83 Meter. Als Basisfahrzeuge dienen hierzu Chassis von Citroën, Fiat, MAN, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault und VW. Die Möbel aus 15 Millimeter starkem Pappelsperrholz sind mit hochwertigen wasser- und kratzfesten CPL Oberflächenbeschichtungen versehen. Kunden können diese ohne Aufpreis aus vier Designs in Verbindung mit den beigen Hochglanz-Möbelklappen, sowie 11 Polsterbezügen auswählen. Echte „Blum Scharniere“ sowie Softclose Schubladen sind ebenso selbstverständlich wie die einbruchssicheren Premium Seitz-Rahmenfenster rundherum. Die besonders hochwertige geschlossenporige 19 Millimeter Kai­flex Isolierung im Dach, kommt in 25 Millimeter Dicke auch in der Wand sowie 6 Millimetern auf den Holmen der Fahrzeuge zum Einsatz. Der Boden ist mit 35 Millimeter XPS isoliert. Auch im Technikbereich setzen die Slowenen auf höchste Qualität. Eine Druckpumpe mit Druckspeicher sichert den kräftigen Wasserfluss in Küche und Bad. Um das Duschen zum Wellness-Erlebnis zu machen, wird der komplette Duschbereich des patentierten Badezimmers durch eine variable Plexiglastüre abgetrennt. Außendusche, Gasaußensteckdose sowie eine Vielzahl an 230/12 Volt Steckdosen, USB-Anschlüsse und drei (!) Fernsehanschlüsse runden bei der Premium-Linie die Serien-Ausstattung ab. Alle Modelle können auch mit Allradantrieb geordert werden: Bei Peugeot & Fiat kommt dabei der Dangel- sowie der 4-Motion-Antrieb bei VW & MAN zum Einsatz. Als weiteres Novum ist das optional erhältliche H3-Dach für die beiden langen Fahrzeuge, den Sport und Revolution zu betrachten. Diese 30 cm mehr Kopffreiheit sind gerade für lange Menschen, aber auch bezüglich höherer Oberschränke nicht zu verachten. Der kurze Classic kommt namensgebend als klassischer Querschläfer daher. Der Sport und Vario-Aktiv weisen ein Hecklängsbett auf. Der Re-Aktiv und Revolution haben ein elektrisches Hubbett im Heck, welches durch ein darunter eingehängtes Stockbett ergänzt werden kann und der Mega- ganz einfach zum Familien-Mobil wird. Neu in 2023 sind die Modelle City 500, Lounge 540, Lounge 600, Twin 620 und Lounge 640 mit Heck-Rundsitzgruppe und elektrischem Hubbett. Der neue Mega City 540 und Re-Active 700 setzen hingen auf ein klassisches Heckbett. |